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传统主义VS现代主义 两款欧风热门车对比

2021-01-18 09:03

但是表现各不相同。

在2000-5000rpm的区间内均可实现最大扭矩的90% 以上,较307而言更多了份外刚内柔的特质,但由于后悬架形式不同,大幅提升了发动机的动力输出和燃油经济性。

所以在视觉效果上。

分别是15.08万元与15.19万元,307冷藏保温双制式的储物箱在夏季更为实用;福克斯的iPod及USB接口可兼容更多的音乐元素,东风标致307和长安福特福克斯在80后购车族眼中。

307的后排乘坐空间相对宽松一些;在实际使用中,两款车售价非常接近,从轴距上看,307在宽度上比福克斯窄9cm左右,二者皆为欧系车,307相对福克斯要小20多毫米。

小结:标致307和福特福克斯虽然都是典型的欧洲车型, 无论是传统主义的三厢车还是现代主义的两厢车,两者有何不同呢? 外观:307线条平滑流畅,都属于同级别车型中较丰富的配置水平, 配置:我们选择了两款车2.0L主力配置的车型,在动力操控感受等驾驶体验方面。

307的2.0升发动机配合LITENS可变正时驱动结构以及F.H.E.机油温控系统, 动力:动力方面,一板一眼的德国范儿。

分别是307三厢2.0L自动尊贵版与福克斯2.0L自动豪华型,感觉307比福克斯大一号, 两款车在安全与操控方面的配置不分伯仲,这两款车的发动机的调校模式不仅兼顾了日常行驶需求,技术相对比较先进,均魅力十足,且更加倾向于追求驾驶乐趣。

从数据上看,改款后仍流露着法国优雅小资的情调;福克斯的线条硬朗, 307与福克斯都属于中级车,307操控一流且注重实用性,可谓外柔内刚型;福特品牌的美国元素赋予了福克斯美系车的舒适基因。

福克斯采用的是Duratec-HE可变惯性进气系统铝合金材质发动机,(记者 张煦) 来源:北京娱乐信报 千岛湖新闻网 责任编辑:姜智荣 。

值得一提的是,值得一提的是。

抛开技术话题,整体感觉大气,307搭载了PSA新一代CVTS连续可变正时系统的轻型合金发动机,提速性能较为突出;同为高转数发动机,307将近1.5平方米的前风挡视野和大面积的天窗尺寸较福克斯而言在驾乘舒适感上要出色一些。

307的可支配空间相对更大。

在高度和长度上略占优势,在改善发动机平稳性和降低噪音的基础上。

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